昨天是“无车日”，许多市民体验了顺畅、轻快的出行。到下午5时，随着交警将“禁行”“限行”的交通指示牌撤离路口，今年绍兴的“无车日”活动落下帷幕。“一年能否多几个无车日，让更多街道成为无小汽车区域，还交通一个绿色星期天。”记者在街头采访时，许多市民表达了这样的期盼。

    昨日上午，市委常委、常务副市长陈长兴来到市区解放路与胜利路交叉口等地，实地查看并慰问执勤人员。

    学生家长给汽车放一天假

    昨天早上7时半左右，记者来到“无车日”禁行路段的解放路人民路口，离“禁行”还有一段时间，私家车的身影依旧可见。但与往日相比，路上的自行车、电瓶车多了不少。家住城东的黄先生和朋友相约停开一天车，几个人骑着自行车到市中心的单位上班，他说：“这样既能锻炼身体，还能为环保出点力，一举两得。”

    “校门口私家车也少了。”负责维持市区鲁迅小学门口交通秩序的协警张晓玲说，昨天早高峰时，她的工作轻松了不少。记者粗略统计了一下，10分钟时间里，约五成学生是家长用自行车或电瓶车送来的，约两成学生乘公交车，约两成学生步行，乘私家车上学只占了一成。“平常都是妈妈送我的，但今天我乘公交车上学。”读三年级的潘同学告诉记者，前几天，他就和母亲约定，“无车日”让家里小车放假。

    家住市区银都花园的顾佳女士说：“要是一年多几个无车日就好了。现在马路上车太多，孩子上学放学没家长接送不放心，希望今后更多的市民选择绿色方式出行。城市的车少一点，安全就多一点。”

    司机欣然接受绕行指令

    昨天，市区解放路（人民路－胜利路段）只允许公共汽车、出租汽车、校车、通勤车和特殊车辆通行（东街、县前街、劳动路与府横街之间的车辆双向穿越除外）；在城区环城南路的解放路口、中兴路口，禁止车辆北向通行（公共汽车、出租汽车、校车、通勤车和特殊车辆除外）。

    上午8时40分，记者先后来到环城南路的解放路口、中兴路口，路口中央都已经竖起了“无车日”交通管制的指示牌。“本地司机大多知道今天是‘无车日’，还有少数人和外地司机不知道，但经过我们说明后，他们都能比较自觉地服从指挥。”在城南大桥执勤的夏警官介绍。

    “去年，我们指挥司机绕道行驶得解释半天，有的司机还不理解。”在胜利路口执勤的女警王丽咔告诉记者，今年“无车日”，市民的知晓度提高不少，交警只要一个手势，司机们基本都能领悟“绕道行驶”的指令。

    “禁行限行只有两条路段，但也能起到一定的示范作用，如果再多几条，效果可能更加明显。”弃车乘公交的戚先生是“无车日”活动的积极响应者，“如果今后公共交通更加便捷，或者骑自行车不用担心道路和停车问题，我愿意少开车。”

    “无车”路段公交车开得畅

    昨天，公交车和出租车成了解放路“无车”路段的“主流”。“小车少了，开车省油了。”的哥沈师傅说，这段路是市区最繁华的一段，以前开车都是走走停停。

    感同身受的还有公交车司机。昨天上午10时10分，记者乘坐徐师傅驾驶的2路公交车，前方几乎没有其他车辆的阻挡，只花了6分钟左右时间通过解放路繁华路段。记者发现，各公交站台上都有人执勤疏导，乘客上下车井然有序，没有出现车辆排长队等候的现象。“除了高峰时间城北桥路口有些堵，其他时间道路都很顺畅。”市公交四公司的车队长谢尚根说，“始发站的应急车几乎失业了。”

    “平时，解放路机动车经常排起长龙，昨天不光车少了，噪音和尾气排放也明显减少了，整个街道变得干净通畅。”住在市区城市广场附近的一位市民说，她们家也有一辆私家车，但昨天家里人都选择了乘公交上班。“无车日”活动应该深入到每位市民心中，期盼绿色出行形成常态。

    陈长兴说，这次开展城市“无车日”活动时间尽管只有一天，却综合展示了现代交通文明的理念，表明了政府实施公交优先发展战略、发展绿色交通的努力方向。希望各地各部门和广大市民能积极响应城市“无车日”活动的号召，多乘坐公交车出行，多选择自行车、步行等绿色出行方式。交通等部门要致力改善公共交通软硬条件，为市民提供更加便捷、优质的公交服务。